企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機的液力耦合器有著多種，其驅動方式的選擇也是多樣的下面就為大家盤點下各類耦合器的驅動作用。
直流（DC）電機；大多數(shù)傳送驅動使用DC并勵電機，電機的電樞在外部連接?？刂艱C驅動技術，一般應用SCR裝置，它允許邊續(xù)的變速操作。DC驅動系統(tǒng)在機械上是簡單的，但設計的電子電路，監(jiān)測和控制整個系統(tǒng)，相比于其他軟啟動系統(tǒng)的選擇是昂貴的，但在轉矩、負載均分和變速為主要考慮的場合，它又是一個可靠的，節(jié)約成本的方式，DC電機一般使用在功率較大的輸送裝置上，包括需要輸送帶張力控制的多驅動系統(tǒng)和需要寬變速范圍的輸送裝置上。
液力耦合器 ； 流體動力耦合器通常被稱為液力耦合器，主要是由三個基本單元進行組成合成：充當離心泵的葉輪，推進水壓的渦輪和裝進兩個動力部件的外殼。流體從葉輪到渦輪，在從動軸產生扭矩。由于循環(huán)流體產生扭矩和速度，在驅動軸和從動軸之間不需要任何機械連接。這種連接產生的動力決定于液力耦合器的充液量，扭矩正比于輸送速度。因在流體偶合中輸出速度小于輸入速度，其間的差值稱為滑差，一般為百分之一至百分之三。傳遞功率可達到幾千千瓦。
固定充液液力耦合器； 固定充液液力偶合器是在結構較簡單和僅具有有限的變曲部分的輸送裝置中最為常用的軟啟動裝置，其結構相對比較簡單，成本又低，對現(xiàn)在使用的大多數(shù)輸送機能夠提供優(yōu)良的軟啟動效果。
可變充液液力耦合器也稱為限矩型液力耦合器。耦合器的葉輪裝在AC電機上，渦輪裝在從動減速器高速軸上，包含操作部件的條軸箱安裝在驅動基座。耦合器的旋轉外殼有溢出口，允許液體不斷地從工作腔中流出進入一個分離的輔助腔，油從輔助腔通過一個熱交換器泵到控制耦合器充液量的電磁閥。為了控制單機傳動系統(tǒng)的啟動轉矩，必須監(jiān)測AC電機電流給電磁閥的控制提供反饋?？勺兂湟阂毫︸詈掀骺墒褂迷谥写蠊β实妮斔拖到y(tǒng)當中，功率可以達到千瓦這種驅動無論在機械，或是在電氣上都是相當復雜的，驅動系統(tǒng)的成本中等。
勺管控制液力耦合器； 也稱為調速型液力耦合器。此種液力耦合器同樣有著三個標準的液力耦合單元進行構成，即葉輪、渦輪和一個包含工作環(huán)路的外殼。此種液力耦合器需要在工作腔以外進行設置導管（也稱為勺管）和導管腔，依靠調節(jié)裝置改變勺管開（勺管頂端與旋轉外殼間距）人為的改變工作腔的充液量，從而進行實現(xiàn)對輸出轉速的調節(jié)。這種控制提供了合理的平滑加速度，但其計算機控制系統(tǒng)很復雜。勺管控制液力耦合器可以應用在單機或是多機多驅動系統(tǒng)，功率范圍為150KW-750KW。http://www.jshuafei.com/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
