企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機常常遭遇跑偏問題，由多重方面進(jìn)行引起的。其中皮帶的質(zhì)方面也是很可能引起皮帶輸送機的跑偏，皮帶的兩側(cè)伸長率不均勻，皮帶的邊緣不直，使得皮帶的兩側(cè)的位力不等而進(jìn)行產(chǎn)生拉力差，造成皮帶的跑偏。皮帶輸送機廠家所生產(chǎn)的皮帶成槽性差，物料在運送時，不能與槽形托輥充分接觸，出現(xiàn)“懸空”的現(xiàn)象。
皮帶輸送機跑偏必須地更正才不會影響皮帶輸送機的輸送效率。輸送機廠家為了糾正皮帶的跑偏，可以在皮帶下設(shè)置一個調(diào)心托輥，托輥可以相對皮帶的運行方向進(jìn)行回轉(zhuǎn)，從而使得皮帶向著反方向作側(cè)向移動。設(shè)備的皮帶，在距皮帶輸送機機頭部驅(qū)動滾筒1.5-2.0處的回程皮帶的上表面，安裝一個反“V”型托輥，并且在反“V”型托輥的左右兩側(cè)和回程皮帶的下表面，對稱安裝兩個壓緊平托輥。當(dāng)出現(xiàn)跑偏時，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)反“V”型托輥的螺旋傳動機構(gòu)（絲杠）來改變皮帶兩側(cè)的張力而達(dá)到調(diào)節(jié)皮帶跑偏的目的。
皮帶輸送機的輪斗系統(tǒng)皮帶機是單向運行，上承載托輥可以進(jìn)行采用托輥的前傾二度的方法，下承載托輥可以每隔若干組采用一組帶橡膠環(huán)的“V”型托輥，其槽角為五度，前傾二度。對于輪斗機、皮帶車排土機上短的皮帶機，還可以在機頭、機尾部增設(shè)幾組帶皮帶的空載平行托輥，以增強皮帶抗跑偏的能力。在皮帶輸送機的機架上，安裝防跑偏開關(guān)，向兩側(cè)跑偏時，皮帶邊緣將碰擊防跑偏開關(guān)，跑偏開關(guān)動作，系統(tǒng)停止運行?？梢栽谄б着芷幍臋C架兩側(cè)，增設(shè)立擋托管，當(dāng)擋托輥可以相對皮帶的運行方向回轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶跑偏時，可靠立擋托輥與皮帶間的強制作用力來進(jìn)行調(diào)節(jié)皮帶的跑偏，但些方法對皮帶的壽命不利?？梢愿淖兤C機頭、機尾滾筒的結(jié)構(gòu)，改圓柱形滾筒為鼓形滾筒，通過增大皮帶中心處的張力來進(jìn)行調(diào)節(jié)皮帶的跑偏。皮帶輸送機在進(jìn)行空載運行時糾正跑偏，皮帶輸送機的跑偏部分大多數(shù)出現(xiàn)在空載段。一般情況下，即使皮帶承載段出現(xiàn)跑偏，也可以通過調(diào)整空載段來進(jìn)行糾正。http://www.jshuafei.com/皮帶輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
