企業(yè)動(dòng)態(tài)
生產(chǎn)輸送機(jī)是專業(yè)用品類物料及飲料行業(yè)的輸送設(shè)備，依靠輸送帶的運(yùn)行帶動(dòng)物料的輸送。由最初的供料物料點(diǎn)輸送到了終的卸料點(diǎn)輸送。其輸送線路基本上是固定的，各種散裝物料及在成件物料都可以進(jìn)行輸送，并且形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線設(shè)備。是現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)常用機(jī)械設(shè)備。
生產(chǎn)輸送機(jī)鑒于全數(shù)字化直流調(diào)速系統(tǒng)的強(qiáng)大功能，針對物料的提升特列控要求，把輸送距離的運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)輸送機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中。按照行業(yè)控制的要求以及為了滿足對于生產(chǎn)輸送機(jī)各種保護(hù)及監(jiān)視的功能實(shí)現(xiàn)的需要，來進(jìn)行系統(tǒng)硬件的配置，并且開發(fā)了應(yīng)用軟件。生產(chǎn)輸送機(jī)按計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)輸送機(jī)運(yùn)行速度給定，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，過程信號(hào)的采集和數(shù)據(jù)的集中處理，在上下兩個(gè)井口端減速區(qū)段進(jìn)行逐點(diǎn)速度監(jiān)視和故障處理，即當(dāng)提升機(jī)發(fā)生故障時(shí)，判斷故障性質(zhì)，并根據(jù)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)做出相應(yīng)的處理，同時(shí)判斷首發(fā)故障并記錄，便于現(xiàn)場人員查找和排除故障。
生產(chǎn)輸送機(jī)的系統(tǒng)具有對各行程開關(guān)量的邏輯運(yùn)算控制，對各種行程模擬量的控制以及對來自過程的行程脈沖計(jì)數(shù)等功能。通過上位機(jī)，能對行程、故障、速度等信號(hào)進(jìn)行顯示和打印。系統(tǒng)中在井口設(shè)置一臺(tái)PLC用于處理各種提升信號(hào)，它對來自各行程限位開關(guān)(安全門、搖臺(tái)等)、按鈕信號(hào)(打點(diǎn)、工作方式轉(zhuǎn)換等)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，通過信號(hào)燈反饋給把鉤操作人員及司機(jī)，同時(shí)把閉鎖節(jié)點(diǎn)提供給生產(chǎn)輸送機(jī)控制系統(tǒng)及操車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)閉鎖關(guān)系。
生產(chǎn)輸送機(jī)的井口還要增設(shè)一臺(tái)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)(上位機(jī))，在上位機(jī)的監(jiān)控軟件平臺(tái)上，對整個(gè)提升信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，并對所己憶的故障狀態(tài)、提升次數(shù)、日報(bào)表、月報(bào)表等進(jìn)行打印輸出。由于操車控制系統(tǒng)與提升信號(hào)系統(tǒng)均在同一水平且相互關(guān)聯(lián)，而且隨著工作效率的提高，對提升周期的時(shí)間要求也會(huì)越來越高，因此，將操車系統(tǒng)與提升信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)一考慮也不失為一種好的方式。接下來我們將更加詳細(xì)地從功能角度介紹系統(tǒng)的五個(gè)組成部分:數(shù)字多功能深度指示系統(tǒng)、主控制系統(tǒng)、全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)、生產(chǎn)輸送機(jī)的上位機(jī)管理系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)。http://www.jshuafei.com/生產(chǎn)輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
