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對(duì)于網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備來說設(shè)計(jì)好了其控制系統(tǒng)就等于成功了一半，所以其控制系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行至關(guān)重要。網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備控制系統(tǒng)是整機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部位，在機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)中，如果某一設(shè)備的開、停對(duì)其前后設(shè)備產(chǎn)生影響時(shí)，都應(yīng)聯(lián)鎖控制，設(shè)備的開、停不影響其他設(shè)備時(shí)，可不參加聯(lián)鎖。
網(wǎng)帶輸送機(jī)聯(lián)鎖的操作程序如下：1.自運(yùn)輸系統(tǒng)的最終設(shè)備開始，逆物料輸送方向，一次啟動(dòng)；2.停機(jī)時(shí)，其次序與啟動(dòng)的順序相反，即先停止給料設(shè)備，然后自運(yùn)輸系統(tǒng)的最先設(shè)備開始，順物流輸送方向，依次延時(shí)停車，盡量使設(shè)備上的物料全部排空，避免帶符合啟動(dòng)。3.當(dāng)某一設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，其前面的所有設(shè)備應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而后面的設(shè)備繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，知道物料排空為止。4.聯(lián)鎖線上的粉碎設(shè)備一般先啟動(dòng)，在系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)則延時(shí)停車，當(dāng)出現(xiàn)事故需停車時(shí)，除了本身事故外，一般不得立即停車，須待物料排空后在停車。5.系統(tǒng)中的除塵設(shè)備應(yīng)先啟動(dòng)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備才能啟動(dòng)。
操作方式有電氣聯(lián)鎖，集中控制，一般在有多臺(tái)以上的網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備組成的機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)聯(lián)鎖時(shí)采用。電氣聯(lián)鎖、分散操作一般在少于三臺(tái)設(shè)備組成的運(yùn)輸系統(tǒng)中采用。為了使網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行，一些必要的安全設(shè)施也是必不可少的。采取的安全設(shè)施：網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》，控制系統(tǒng)中應(yīng)采取如下安全措施。1.網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備側(cè)邊應(yīng)裝設(shè)拉線事故開關(guān)或者固定事故開關(guān)。固定事故開關(guān)每隔15—20米設(shè)置一個(gè)。2.為了確保網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行和監(jiān)察運(yùn)行情況，應(yīng)裝設(shè)輸送帶跑偏開關(guān)、斷帶控制器和打滑檢測(cè)器等。3.對(duì)于輸送易粘結(jié)堵塞物料的網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備，在頭部漏斗處應(yīng)裝設(shè)防堵檢測(cè)器。4.對(duì)較大功率的網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)裝置。5.在長(zhǎng)距離或者大傾角網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備上宜設(shè)置防止輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置。6.裝載系統(tǒng)中的通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的電氣設(shè)備，應(yīng)根據(jù)輸送物料的具體情況考慮防塵、防水、防腐及防爆措施。
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