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刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的主要輸送形式是以滾筒拉動(dòng)輸送皮帶一起轉(zhuǎn)動(dòng)，依托皮帶與物料之間的靜摩擦力而完成輸送過(guò)程的一種機(jī)械。
由于皮帶兩側(cè)沒(méi)有強(qiáng)制限位機(jī)構(gòu)，因此它在輸送的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，今天就跟大家一起分享下，有哪些可行性措施避免其跑偏。
刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)是一種通過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式進(jìn)行輸送物料的輸送機(jī)械設(shè)備，它主要是由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等部件進(jìn)行組合而成。皮帶輸送機(jī)除了進(jìn)行純粹的物料輸送之外，還可以進(jìn)行各出產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程要求進(jìn)行相配合，形成有節(jié)奏的流水作用運(yùn)輸線。刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)最理想的高效連續(xù)輸送設(shè)備，與其他輸送設(shè)備（如機(jī)車類）比擬，具有著輸送間隔長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等長(zhǎng)處，并且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在進(jìn)行安裝以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泛起 的故障題目具有一定的規(guī)律性，下面就刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的皮帶常見(jiàn)故障進(jìn)行分析。
一、首先是刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的在安裝過(guò)程泛起跑偏的問(wèn)題
1.刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)機(jī)架歪斜對(duì)跑偏的影響；若在刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)安裝過(guò)程中，刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中央線安裝不正，即使頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏也是很難改正過(guò)來(lái)，這是 因?yàn)榈犊谵D(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)機(jī)架中央線歪斜和架體兩側(cè)高程不一樣所造成的，這樣會(huì)形成嚴(yán)峻的跑偏題目，所以工程安裝職員在安裝皮帶機(jī)時(shí)，應(yīng)該檢查皮帶機(jī)架體兩側(cè)結(jié)構(gòu)高 程是否一樣，假如不一樣應(yīng)該加以調(diào)正；另外，機(jī)架安裝職員也要樹(shù)立較強(qiáng)的工作責(zé)任心，嚴(yán)格控制好機(jī)架高程，為后續(xù)安裝單位安裝刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)做好基礎(chǔ)性工作。
2.刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶的接頭不平直對(duì)跑偏的影響；刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)安裝過(guò)程中會(huì)泛起輸送帶接頭不平直的情況，這樣會(huì)使皮帶后張力分布不平均，因?yàn)閺埩τ?響，皮帶會(huì)往張力較大的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，造成皮帶跑偏的現(xiàn)象。為了避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生，刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)安裝職員在安裝過(guò)程中可以通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒或者改變滾筒兩邊的 張緊力來(lái)消除這種現(xiàn)象。
導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不平均對(duì)跑偏的影響：當(dāng)導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不平均時(shí)，也可以造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不平衡，會(huì)使刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的皮帶泛起跑偏現(xiàn)象，對(duì)于此類情況，需要對(duì)兩側(cè)橡膠板的壓力進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整兩側(cè)平衡為止。
滾筒安裝不正對(duì)跑偏的影響：頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中線不垂直，也可以使皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中在滾筒位置泛起跑偏的現(xiàn)象。針對(duì)于此種情況， 應(yīng)該將跑偏方向的軸承向前移動(dòng)。對(duì)于尾部滾筒，調(diào)整跑偏方法與頭部滾筒調(diào)整方法相反。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或者改向滾筒前，應(yīng)該先確認(rèn)準(zhǔn)確安裝位置。因?yàn)閭鲃?dòng)滾筒的 調(diào)整間隔只有10至30mm，所以我們先對(duì)傳動(dòng)滾筒的軸心線進(jìn)行調(diào)整，使之與刀口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)長(zhǎng)度方向垂直，然后通過(guò)螺旋或者垂直拉緊裝置來(lái)調(diào)整尾部改向滾筒軸 承的位置，反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到較為理想的位置。
