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轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)是輸送設(shè)備當(dāng)中的一種，擁著普通皮帶輸送機(jī)的多功能機(jī)械，既可以進(jìn)行物料多種類的輸送，還可以輸送各種散料及各類紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，其用途非常的廣泛。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)但又比普通皮帶輸送機(jī)多一項(xiàng)新功能那就是可以進(jìn)行轉(zhuǎn)彎輸送物料，不但可以進(jìn)行節(jié)省生產(chǎn)車間的場(chǎng)地，還可以進(jìn)行循環(huán)輸送。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有45度轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)、90度轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)及180度轉(zhuǎn)彎皮帶佃送機(jī)，還可滿足各種轉(zhuǎn)輸送的工藝需求。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的輸送帶有PU、PVC等多種材質(zhì)，除了普通物料的輸送之外，還可以滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等特珠要求物料的輸送。
機(jī)械轉(zhuǎn)彎處采取的措施是安裝支撐角和內(nèi)曲線抬高角，前者是必要條件，后者視情況而定，因此取值很重要。當(dāng)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角時(shí)，轉(zhuǎn)彎段的前后要有一個(gè)過渡段，在過渡段內(nèi)，承載分支與回空分支托輥間距通常按L1=1M L2=2M考慮，機(jī)架內(nèi)側(cè)的抬高坡度一般取0.5-0.8%.在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定。但不能過密，過密時(shí)阻力增大，導(dǎo)致彎曲半徑的增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般取L1=（0.75-1）m,L2=（1.5-2）m.由于井下帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長(zhǎng)度一般為3M因此機(jī)架長(zhǎng)度需結(jié)合支撐角甲與內(nèi)曲線抬高角作相應(yīng)的改造。承載托輥與空程托輥組的軸線在安裝架上要保證有一定的擺動(dòng)量。
轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的平面設(shè)計(jì)及安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線最短，以便于生產(chǎn)工人近距離操作方便，輔助各個(gè)服務(wù)部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)車間、庫(kù)房、或是倉(cāng)庫(kù)等的占地面積，并考慮轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)安裝之間的相互銜接。為了實(shí)現(xiàn)有最有效的生產(chǎn)效率，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)必須滿足在平面布置時(shí)要考慮轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的的形式安裝工作地的排列方法。以便于當(dāng)工序具有兩個(gè)以上的工作地并且要符全工藝操作路線時(shí)能實(shí)現(xiàn)最好的效益。轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)當(dāng)兩個(gè)或者兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類工作地時(shí)，就要求轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。如果當(dāng)一個(gè)工人看管著多臺(tái)設(shè)備時(shí)就使工人移動(dòng)的距離盡可能短，便以在工作單位時(shí)間內(nèi)達(dá)到最好的工作效益。http://www.jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
